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今日はトンネルの歴史についてかんがえてみました。

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トンネルは世界各地に古くから人間の手によって造られてきた。トンネルの歴史は古く、灌漑用水路として古代に造られているが、交通路としての建設は紀元前2000年頃にユーフラテス川の河底を横断する歩行者用のトンネルがバビロンに造られたのが最初とされている。また、古代ローマ帝国や古代ギリシアには数多くのトンネルが造られ、現在に至るまで使用されているものも存在する。

機械動力の無い時代、トンネルの掘削はツルハシやノミなどの器具を用いた人力に頼るしかなかった。日本においては青の洞門（大分県中津市本耶馬溪町）や中山隧道（新潟県長岡市-魚沼市間）がその端的な例である。

近代になり鉄道技術が発達すると、ヨーロッパにおいて鉄道を通すためのトンネルが多く作られるようになり、著しくトンネルの掘削技術が向上した。イギリスでは、トーマス・テルフォードやロバート・スチーブンソンなどの優れた技術者が多く誕生した。

ダイナマイトが発明されると、これを用いた発破によってトンネル建設の効率は飛躍的に高まった。さらに、様々な建設機械・工法の出現によってトンネル技術は21世紀になっても進化を続けている。

日本最初の西洋式トンネルは、東海道本線の神戸市内にあった石屋川隧道である。1871年（明治4年）完成。天井川であった石屋川の下をくぐっていたが、同区間の高架化により消滅した。また、日本人技術者のみで最初に造られたトンネルは、東海道本線の大津市内にあった逢坂山隧道である。1880年（明治13年）完成。新線切り替えにより廃止され、名神高速道路建設などにより部分的に消滅したが、東側の坑口が現存する。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

＜フィルタリングサービス＞
こんなことも考えられるんですね。改めて勉強になりました。

　携帯電話の出会い系サイトなど有害情報にアクセスした小中高生らが犯罪に巻き込まれるケースが続発している。携帯電話会社は１８歳未満の青少年が有害サイトに接続できない「フィルタリング（閲覧制限）サービス」を導入しているが、政府・自民党にはさらなる強化を求める声が多い。子供たちが使いやすく、安全なケータイをどう開発すべきか、議論が続いている。

　◇３回目の要請

　増田寛也総務相は２５日、ＮＴＴドコモ、ＫＤＤＩ、ソフトバンク、ウィルコムの携帯電話・ＰＨＳ４社の社長を呼び、サービスの改善と導入促進を要請した。要請は０６年１１月以降、３回目だった。

　自民党は青少年特別委員会（委員長・高市早苗前少子化担当相）や総務部会などが規制強化に向けた法案作成に取り組む。

　携帯電話会社に、青少年を対象にフィルタリングサービス提供を原則として義務付けるほか、年齢ごとにきめ細かくフィルタリングの対象を定めるよう求めている。有害情報の認定は、特別委が国（内閣府）としているのに対し、総務部会は「表現の自由との兼ね合い」に配慮し、第三者機関とした。今後、党内で調整を進め、公明党を加えた与党案として提出する方針だ。

　◇民主も独自案

　民主党も検討を急ぐ。とりまとめ作業中の「有害サイト対策法案」は、「表現の自由」とのバランスを取るため、サイトそのものは規制せず、子どもが有害サイトに触れる機会を減らすことを目指している。

　ただし、政界と業界の足並みがそろっているわけではない。行き過ぎた規制を警戒する４社は、今年１月以降、１８歳未満の未成年者が新たに契約する場合、親が「不要」と申し出ない限り、原則として携帯電話にフィルタリングを適用した。すでに契約した利用者についても、今夏以後、順次、連絡を取り導入を促す。

　総務相の要請を受けた２５日には、サイトの健全性を審査・認定する第三者機関「インターネット・コンテンツ審査監視機構」を設立、有害サイトを自主的に駆逐していく姿勢を鮮明にした。

　フィルタリングを適用すると、若者に人気があるブログや掲示板への接続が不可能となるため、利用者から「接続が限定されており、使いづらい」との不満が相次ぐ。規制を強化すれば、現在以上に人気サイトが見られなくなる可能性が高い。

　◇経営に影響も

　ＮＴＴドコモの場合、０７年度の携帯電話の平均使用料は、通話料金引き下げを背景に前年度比５．１％減と減少した。一方、ネット接続などのデータ通信料は同９．５％増と上昇傾向にある。ネット接続が増えれば、バナー広告収入増も見込めるが、規制強化によりアクセスが減れば、経営に大きな影響を与えかねない。

　新設した第三者機関は、有識者や業界関係者が有害サイト判定の基準作りを進め、健全サイトを認定する作業に当たる。審査を通ったサイトを、閲覧制限から外すよう携帯各社に働きかける仕組みを作ることで、利便性向上と収益確保を狙う。

　設立会見で、堀部政男・一橋大名誉教授は「（健全かどうかの審査は、政府・与党が計画している）公的関与ではなく、民間の創意工夫で自主的に対処すべきだ」と強調。世話人で、ゲームソフトメーカー「コーエー」の襟川恵子・ファウンダー取締役名誉会長は「今の閲覧制限は、利用者である中高生の立場を考えておらず、あまりにも不便。もう少し現実を踏まえた形に緩和すべきだ」と訴えている

　◇ことば　フィルタリングサービス

　携帯電話からインターネット上の有害サイトに接続できないようにするシステム。（１）携帯電話会社が選んだ「公式サイト」に接続を限定する「ホワイトリスト方式」（２）未成年者に有害と思われるサイトを閲覧不可能とする「ブラックリスト方式」??の２種類がある。前者は安全性は高いが、アクセスできるサイトが大幅に限定される。後者は、携帯電話会社が接続を制限するサイトを独自に選択しており、中立性に欠ける面がある。

八王子　デリヘル嬢 中牧 ですよ?
4074 私設私書箱 倉上 がよく考えること
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JRのこと？

日本貨物鉄道株式会社（にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。略称はJR貨物（ジェイアールかもつ）、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーはコンテナブルー（青とグレーの中間色）。JRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用している（Fは「貨物」を意味するfreightの頭文字）。

全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産業も行っている。

なお、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という文字（鉃）を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外の各社も同じ）。

社歌は会社発足20周年を記念して制定された「春夏秋冬」。歌は俳優の山本耕史。

概説
旧国鉄のJRグループへの移行に際し、旅客事業は全国6つの会社に分割されたが、貨物事業は全国規模での営業を続けることとなり設立された、通称JR会社法に拠る特殊会社である。一方で北海道旅客鉄道（JR北海道）、四国旅客鉄道（JR四国）、九州旅客鉄道（JR九州）と同様、経営基盤が弱いことから、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構国鉄清算事業本部（発足当初は日本国有鉄道清算事業団）が全株式を保有するとなっており、現在までのところ株式上場の目途は立っていない。

設立の際、JR貨物自身が第一種鉄道事業者として保有する路線は必要最小限に抑えられた。一部の貨物専用路線はJR貨物が所有しているが、両端が旅客線に接続する貨物線や、旅客化する計画のある路線、廃止が決定している路線は、その地域を管轄する旅客鉄道会社が保有することとされた。そのため、JR貨物が列車を運行する路線のほとんどは、鉄道施設を保有する旅客鉄道会社の路線や、一部のJR路線を転換した第三セクター鉄道路線の第二種鉄道事業者となっており、それらの会社に線路使用料を払って貨物列車を運行している。ただし、旅客鉄道会社に支払っている線路使用料は、「アボイダブルコスト」によって決められている。一方で、整備新幹線開通に伴う並行在来線区間の第三セクター鉄道転換では、使用料の上昇が避けられないことから、しばしば問題となる。

貨物列車の運行については、基本的に自社の乗務員や機関車を使って行っているが、路線によっては旅客会社の乗務員や機関車で運行する場合もある。また、以前は逆にJR貨物の乗務員や機関車で旅客列車を運行（旅客会社の客車をJR貨物の機関車が牽引）する場合も多数あったが、客車による定期旅客列車が少数の夜行寝台列車（ブルートレイン）を除いて消滅した現在は、一部の臨時列車や車両故障時の救援で運行される程度である。なお、下関駅?門司駅間を走行する客車列車の牽引をJR九州から受託しており、同社所属の機関車EF81形400番台の2両もJR貨物の門司機関区に常駐し、この区所が唯一通常運転でJR貨物の乗務員が旅客列車に乗務する運転区所となっている。

一方、貨物輸送量は、高速道路整備による大型トラックや、空港整備による航空機での貨物輸送の増加などの影響を受けて年々減少を続けていたが、近年は環境に負荷をかけないモーダルシフト政策により減少に歯止めがかかり、僅かながら増加に転じている。またJR貨物では、貨物列車の増発やスピードアップ、IT-FRENS&TRACEシステムの導入、貨物駅のE&S方式への改良、M250系貨物電車の運行など、ソフト面・ハード面の充実でサービスアップを目指している。また中国の最大手海運企業である中国遠洋運輸（COSCO）と提携を行って、「航空機より安く、コンテナ船より早い」をコンセプトにした国際複合一貫輸送「SEA&RAILサービス」を2006年3月から開始するなど、海外への事業進出も活発である。

1990年代に進んだ利用運送事業（フォワーダー）分野の規制緩和によって、顧客営業と荷主からの料金設定・収受の主体性が通運事業者をはじめとするフォワーダーに完全に移行。フォワーダーが荷主に提示する複数の輸送手段の一部分を事実上下請けの形で担うという、物流企業としては致命的ともいえる弱点・制約を抱える。JR旅客会社の施設を借り受けて貨物列車を運行するという脆弱性と合わせ、同社が今後経営安定化と株式公開を目指すうえで、避けて通れない課題である。

近年のモーダルシフトの推進において、JR貨物の役割は非常に重要であると言える。特に鉄道輸送では、貨物1tを1km輸送する際の二酸化炭素排出量が営業用トラックに比べて約8分の1であると試算されている。
(以上、ウィキペディアより引用)

なるほど?！

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英語で書くとかっこよくないですか？

黒潮（くろしお、英:Kuroshio Current）とは、東シナ海を北上してトカラ海峡から太平洋に入り、日本の南岸に沿って流れ、房総半島沖を東に流れる海流。代表的な暖流で、日本近海を流れることから日本海流（にほんかいりゅう）とも呼ばれることもあるが、海洋学上ではこの名称は使用されない。貧栄養であるためプランクトンの生息数が少なく、透明度は高い。このため、海色は青黒色となり、これが黒潮の名前の由来となっている。メキシコ湾流と並んで世界最大の海流である。

黒潮は、赤道のすぐ北側を西向きに流れる北赤道海流に起源を持ち、これがフィリピン諸島の東で、北に向かった流れがコリオリ力の緯度変化の影響（β効果）を受けて強化される。その後、黒潮は台湾と石垣島の間を抜け、東シナ海の陸棚斜面上を流れ、九州の南西で方向を東向きに転じトカラ海峡を通って日本南岸に流れ込む。日本南岸を流れる黒潮は、日本沿岸の近くを流れる流路と、南に大きく蛇行する大蛇行流路と呼ばれる特徴的な流路をとることが知られている。日本南岸を通過してさらに東に流れ去ったものは黒潮続流とよばれる。一部は対馬海峡を通って日本海に流入し対馬海流と呼ばれる。また黒潮は平均的には西から東に流れるが、黒潮本流の南側には反対方向に向かう流速0.3ノット程度の弱い流れが観測されており、これは黒潮反流と呼ばれる。

黒潮の幅は、日本近海では約100kmで、最大時速は最大で4ノット（約7.4km/h）にもなる。厚さは幅に比べて長く、600?700mの深さでも1,2ノットになることも珍しくない。正確な流量の見積もりは困難であるが、概算で一秒間に2000万?5000万立方メートルの海水を運ぶとされている。表層（200m以浅）の海水温は夏季で30℃近く、冬季でも20℃近くになることがある。高塩分であり冬季には34.8‰に達する（夏季は34‰以下）。溶存酸素量は5ml/l前後であり，栄養塩濃度は親潮系水に比べて1桁少ない。

日本南岸の黒潮には、大きく分けて２種類の安定した流路のパターンがあり、ひとつは四国・本州南岸にほぼ沿って流れる「非大蛇行流路」と、もうひとつは紀伊半島・遠州灘沖で南へ大きく蛇行して流れる「大蛇行流路」である。この蛇行現象を黒潮大蛇行（くろしおだいだこう）と呼び、この大蛇行は黒潮特有の現象で、メキシコ湾流等他の西岸境界流に見られない。この蛇行現象は異常現象と考えられたことがあるが（そのため黒潮異変（くろしおいへん）とも呼ばれる）、この海域で黒潮のとり得る二つの安定流路の一つであることが示されている。黒潮大蛇行が発生すると、蛇行した黒潮と本州南岸の間に下層の冷たい水が湧き上がり、冷水塊が発生する。この冷水塊も漁場の位置に影響を与えることから、漁業関係者はその動向を注目している。黒潮がいったん大蛇行流路となると、多くの場合１年以上持続するが、消滅は比較的短期間に起こりうる。1967年以降、黒潮大蛇行は5回発生しており、最近では2004年7月?2005年8月に発生している。
（以上、ウィキペディアより引用）

かっこいい名前を付けますよね！

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千葉　デリヘル嬢 池口 ですけれども
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国際海事機関について皆さんは、聞いたことがあると思います。

国際海事機関（こくさいかいじきかん、International Maritime Organization, IMO）とは、国際連合の専門機関のひとつ。

ロンドンの本部第二次世界大戦中に海運に関する連合国の協力体制を基に1948年に国際連合海事会議で政府間海事協議機関（Inter-Government Maritime Consulative Organization, IMCO）設置のための条約が採択されたが、発効には100万t以上の船舶を有する7ヶ国の調印が必要要件となっていたため、日本が調印することで、1958年に発効した政府間海事協議機関条約に基づき、政府間海事協議機関が設立された。1982年に改称し現在の国際海事機関となった。

海上航行の安全性と海運技術の向上やタンカー事故などによる海洋汚染の防止や諸国間の差別措置の撤廃を目指している。1988年のIMO主催の会議で「海上航行の安全に対する不法な行為の防止いに関する条約」（シージャック防止条約）を採択した。加盟国は2006年時点で166国で日本は原加盟国、他に香港、マカオが準加盟している。本部はロンドンに置かれている。

附属機関として世界海事大学(World Maritime University)がある。
【ウィキペディアWikipediaより引用】

勉強になりますね

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紅皮症について考えてみます！！

紅皮症（こうひしょう）とは全身の皮膚の90％以上が潮紅して鱗屑（落屑）を伴う状態をさし、診断名というよりも一種の症候名である。

発熱や悪寒、脱水による口渇、リンパ節腫脹などの全身症状を伴いやすい。従って紅皮症の診断は極めて容易である。

しかし、紅皮症自体に対する治療は殆どなく（ステロイド外用で症状は緩和されるが治ることは少ない）、紅皮症を起こさせる原因疾患の治療を行わなければならないので、注意深い問診などで、原因を追究するのが非常に難しい。【ウィキペディアWikipediaより引用】

詳しく物事を知る事は人生の糧になりますので頭にたたきこみましょう

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見た目はパソコンと酷似しています！

ワードプロセッサ（英:Word processor）とは、コンピュータで文字を入力、編集、印刷できるシステムである。一般な略称は「ワープロ」。

ワープロ機能をROM化して組み込んであるワープロ専用機と、汎用的なパーソナルコンピュータで動作するワープロソフトがあるが、ワープロと呼ぶ場合には前者のワープロ専用機を指すことが多い。

概説
文章を入力し、活字で印字するシステムとして、欧文を用いる地域ではタイプライターが利用されていたが、日本語では英字だけでなく、かなや漢字も使うため、タイプライターでは文字数が不足であった。日本語用の和文タイプもあったが、1000以上の文字を盤面上から拾わなければならず、熟練が必要であり、一般の人向けではなかった。

一方、紙に文字を記入するのに比べ、コンピュータでは削除、修正、推敲が行いやすいという利点もある。そのため、タイプライターが進化した形でワードプロセッサが作られた。欧米圏では英数字に若干の記号程度で処理が可能なため、Wang社などからいくつか英文ワープロ専用機が登場したが、日本では、日本語処理という非常に複雑な問題があったため、なかなか製品が登場しなかった。

JW-10（東芝科学館）しかし、1978?1979年にかけてシャープ（書院 WD-3000）と東芝（JW-10）の両社から日本語を処理できるワープロ専用機が完成および販売開始された。この辺りのいきさつは、NHKのテレビ番組『プロジェクトX』を参考。実用に耐えうる、コンピュータによるかな漢字変換の仕組みが開発されたことで日の目をみたのである。

1980年代になると、価格も下がり、大手企業へ導入され始め、80年代後半には30万円以下にまで下がり、ワープロ専用機は、持ち運びが可能な大きさまで小型化されたパーソナルワープロとして中小企業や個人への導入が始まった。

この頃のワープロ専用機は、文章の作成、校正、編集、印刷機能だけであったが、機械の性能が向上するに連れて、明朝体のみだった印刷フォントも写植に匹敵するような多種を備えるようになり、さらにはカード型データベースや住所録、表計算、パソコン通信などの付加機能も搭載されているものが増え、パソコンとの差別化が難しくなっていた。

1980年代にはこれらの流れとは別に、ワークステーションに漢字処理機能が搭載されパーソナルワープロ同様の機能に加え様々な組版機能が盛り込まれた物が登場する。これらの多くは写植システムとして、パーソナルワープロとは別の道を歩む事となるが、その一部機能を流用し、パーソナルコンピューターをベースとするワープロが登場する。また、同時にBASICでも漢字を使用する事ができる様になり、簡易的なワープロソフトや安価な漢字プリンタが登場するに至った。後にMS-DOS上でも漢字処理ができる様になり、安価なワープロソフトが誕生するに至る。

1990年代に入ると、パソコンやワープロソフトの低価格化、安価なパソコン用高性能プリンターの登場で、ワープロ専用機は売れ行きが落ち、2001年までに製造が中止された。
しかし、ワープロ専用機の中古機市場での相場は逆に上昇している。これは50代以上の年代には慣れ親しんだワープロ専用機への愛着が強いこと、パソコンではセキュリティ対策のためパッチをあてることが頻繁でこれを煩わしいと感じる人が少なくないからである。このため、販売各社で保守部品が枯渇する後にワープロ専用機の新商品の要望が高まることも予想され、今後の成り行きが注目される。

PCとオープンソース系UNIXでのエミュレータ，もしくはマイクロコントローラ等によるハードウェア互換機を企画したベンチャー企業もあったが，ライセンス問題などで実現には至っていない。

現在は、紙に印刷せずに、ファイル形式でのやりとりも普及している。
（以上、ウィキペディアより引用）

もう作ってないですよね。。

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宴会の幹事とは訳が違います。。

自由民主党幹事長（じゆうみんしゅとうかんじちょう）とは、自由民主党の党務を掌握する役員職。
自由民主党の党四役（旧党三役）の一つであり、事実上党総裁に次ぐ党内ナンバー2の要職とされる。党最高責任者である党総裁は村山富市政権（社会党）時代に副総理として入閣していた河野洋平と、同じく村山改造政権在任の間副総理を務めた橋本龍太郎以外は内閣総理大臣と兼務していることから、党務全般を幹事長が握っている。

但し、自民党の参議院議員団に関する党務については参議院幹事長が担当する。

任期は1年。任期途中で辞職した場合は新任者の任期は前任者の残任期間までである。総裁が新たに選任された場合は在任期間に関わらず、幹事長の任期は終了する。 幹事長は総務局、人事局、経理局、情報調査局、国際局などの党の組織を掌握している。また、幹事長は党の総合戦略調整機関である役員会に参加できる。

具体的には下記のようなものであるが、党として重要な任務が多いことから、自民党総裁候補者の登竜門的ポストとも位置付けられている。

なお、幹事長を補佐する役職として、幹事長代理、副幹事長が置かれる。

幹事長の最大の仕事は選挙を指揮し、勝利する事である。幹事長は立候補者に対する公認権を持ち、さらに党財政も管理しているため、公認と資金両面から党内において絶大な発言力を握る事になる。特に衆院選では小選挙区制が導入され、公認漏れ候補が非公認で立候補して当選することが以前の中選挙区制に比べて格段に難しくなったことにより、従来から大きかった幹事長の影響力がさらに増加したとされる。なお、具体的な選挙業務については選挙対策総局が担当する。

ただ、2007年9月24日に総裁に就任した福田康夫は選挙対策を重視し、総裁直属の選挙対策委員会を設置した。その委員長を党三役と同格（自由民主党四役）としたことから、本来幹事長が独占してきた選挙指揮に変化が生じる可能性がある。

選挙以外にも議院運営委員会、国会対策委員会などを通じて、国会運営、法案審議の指揮を行う。具体的には野党との各種交渉の指揮を行う他、連立政権を組んでいる場合、連立を組んでいる政党との窓口も幹事長が担当する。よって、幹事長は他党との政策、国会運営の責任者でもあるので、間接的に政策の企画立案にも関与することとなる。

これらに失敗すると、内閣、与党が政治運営で危機に陥ることから選挙の指揮に次ぐ重要な役割と言える。
（以上、ウィキペディアより引用）

なるほど！！！！！

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